Goury

Partager
Printervriendelijke versieSend by email

Current Size: 100%

De haven van Goury bevindt zich ‘aan het einde van de wereld’ tegenover het Kanaaleiland Alderney. Goury heeft een eigen reddingstation en reddingsboot, de ‘Mona Rigolet’, die regelmatig uitvaart om schepen te redden van de Raz Blanchard, een van de sterkste getijdenstromingen ter wereld.

DE RAZ BLANCHARD

Deze getijdenstroming dankt zijn naam aan de witte schuimkoppen van de golven, ontstaan door de sterke stroming tussen de kaap van La Hague en de Kanaaleilanden. De stromingen kunnen bij hoogtij een snelheid van tien knopen per uur bereiken. Ze behoren tot de sterkste stromingen in Europa en maken het varen hier moeilijk.

DE VUURTOREN VAN GOURY

In het rampjaar 1823 vergingen er niet minder dan 27 schepen in dit gebied. Logisch dus dat niet lang daarna de eerste plannen voor het bouwen van een vuurtoren het licht zagen. De werkzaamheden begonnen in 1834 en namen drie jaar in beslag. In 1837 was de 48 meter hoge granieten toren met zijn krachtige lampen klaar. De lichtstralen hebben een bereik van 25 km en roteren elke vijf seconden. Tot 1971 werd petroleum als energiebron gebruikt, maar nu wordt het geheel door een windmolen aangedreven. Aan het begin van de eeuw werd de toren ook van een misthoorn voorzien.

In 1940 werd de vuurtoren van Goury bezet door de Duitsers. De lichten bleven gedoofd tot 1 juli 1944, de datum van de bevrijding.

HET REDDINGSTATION

De vuurtoren verminderde de risico’s maar schipbreuken kwamen helaas nog steeds regelmatig voor. In 1865 werden op initiatief van de Centrale Maatschappij voor Schipbreukelingen (Société Centrale des Naufragés) alle Franse kusten voorzien van reddingsmiddelen. In 1870 kreeg de haven van Goury haar eigen reddingsboot, waarvoor in 1878 een schuur gebouwd werd die tegenwoordig dienstdoet als plaatselijk toeristenbureau. In 1928 werd de oorspronkelijke roeiboot vervangen door een gemotoriseerde reddingsboot.

 

Het achthoekige boothuis dat voor de nieuwe reddingsboot werd gebouwd maakt het mogelijk om deze op twee verschillende manieren te lanceren: in de richting van de haven of naar open zee. In de reddingsschuur staat de boot op een roterend plateau. Ondersteund door een onderstel wordt de reddingsboot op rails gelanceerd.

 

De Mona Rigolet is vernoemd naar de belangrijkste donateur voor het project en betrok haar nieuwe onderkomen in 1990. De nieuwe reddingsboot meet 17 meter en 60 centimeter, is uitgerust met twee motoren van 350 PK en vaart met een snelheid van 18 knopen.

Klik hier voor de webcam van Goury